Stories
-
رياضة
RT STORIES
نائبة إنفانتينو تطالبه بكشف المستور.. وثائق سرية وفضيحة "بالوغون" في الواجهة
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
أول تعليق من مدرب طرابزون سبور الجديد بشأن طريقة توظيف صلاح
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
وفاة بطل البياثلون الأولمبي سيرغي تشيبيكوف عن 59 عاما
#اسأل_أكثر #Question_More
رياضة
-
انتخابات الدوما الروسي
RT STORIES
موسكو تفتح صناديق الاقتراع لانتخابات مجلس الدوما الروسي
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
انطلاق انتخابات مجلس الدوما الروسي
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بوتين يخاطب الروس قبيل انتخابات مجلس الدوما
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
زاخاروفا: سفارات روسيا تبذل قصارى جهدها لتأمين مراكز الاقتراع بالخارج
#اسأل_أكثر #Question_More
انتخابات الدوما الروسي
-
العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
RT STORIES
الجيش الروسي يضرب ميناء ومركزا لوجستيا في جنوب أوكرانيا
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
دونيتسك: مقتل 3 أشخاص وإصابة 10 آخرين جراء هجمات أوكرانية
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الجيش الروسي يستهدف سفينتين تحملان معدات عسكرية لأوكرانيا
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
ضابط أوكراني سابق يحذر أوروبا: المرتزقة سيعودون إليكم ويجلبون لكم الحرب والفوضى
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
صراع الأدلة.. تقرير جديد في موسكو يفند أكاذيب كييف حول أحداث بوتشا
#اسأل_أكثر #Question_More
العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
-
المواجهة الحوثية السعودية
RT STORIES
الحوثيون: 37 غارة سعودية استهدفت محافظتين خلال الساعات الـ24 الماضية
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الحوثي ينفي استهداف مكة ويتهم السعودية بتشديدها الحصار
#اسأل_أكثر #Question_More
المواجهة الحوثية السعودية
اختبار حافلة كهربائية متوسطة الحجم في موسكو ضمن الخدمة الفعلية
لأول مرة، تنطلق حافلة "إي-سيتيماكس 9" متوسطة الحجم بين ركاب العاصمة، لاختبار مدى ملاءمتها لشوارع موسكو
ووصلت حافلة "إي-سيتيماكس 9" من إنتاج مصنع بافلوفسك للحافلات إلى منصة التشغيل التابعة لـ"موسغورترانس" في أوستانكينو، قبل أن تنطلق إلى شوارع المدينة للعمل على الخط رقم 286 بين "محطة ياوزا" و"ساحة الأكاديمي ليولكا"، ونقل الركاب في ظروف التشغيل الفعلية.
وينتمي "إي-سيتيماكس 9" إلى عائلة "سيتيماكس 9"، التي تضم إصدارات مختلفة من حيث وحدات الطاقة، ويمثل الإصدار الكهربائي أحدث مراحل تطويرها. ويبلغ طول الحافلة نحو 9 أمتار، وتتسع لأكثر من 70 راكبا، بينهم 21 مقعدا، فيما يصل مدى سيرها إلى 80 كيلومترا دون إعادة شحن.
وتبلغ مساحة الأرضية المنخفضة 11 مترا مربعا، وهو رقم قياسي للحافلات الكهربائية من الفئة المتوسطة، كما تضم المقصورة منطقتين واسعتين للوقوف، ما يسهل نقل عربات الأطفال والدراجات والأمتعة كبيرة الحجم، ويجعل الصعود والنزول أكثر سهولة على الخطوط ذات الكثافة العالية.
وزُودت الحافلة بمنحدر قابل للطي وأزرار اتصال بالسائق للأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة، إضافة إلى منافذ USB لشحن الأجهزة، وشاشات تعرض معلومات عن المسار والمحطات القريبة، ونظام حديث للتحكم في المناخ.
وقال نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة، مكسيم ليكسوتوف: "نواصل تطوير النقل الكهربائي الأرضي في العاصمة، كما كلف عمدة موسكو سيرغي سوبيانين. تُختبر حاليا حافلة كهربائية من الفئة المتوسطة على الخط 286. على مدار 9 أشهر، سيفحص متخصصو موسغورترانس عمل العربة المبتكرة في ظروف جوية ومرورية مختلفة. وبناءً على نتائج الاختبارات، سنتخذ قرارا بشأن شراء عربات جديدة للعمل على الخطوط".
ويتيح الاختبار تقييم أداء الحافلة في ظروف حركة المرور الحقيقية، تمهيدا لاتخاذ قرار بشأن إمكانية شراء حافلات كهربائية من الفئة المتوسطة وتشغيلها على الخطوط المنتظمة في العاصمة.
ويأتي اختبار الحافلة في إطار تطوير عائلة "سيتيماكس" التي ينتجها مصنع بافلوفسك للحافلات، والتي سبق تقديمها بإصدارات مزودة بوحدات طاقة تقليدية وبديلة، فيما يمثل الإصدار الكهربائي أحدث اتجاهات تطويرها.
وتواصل موسكو اختبار حلول مبتكرة للنقل الكهربائي في ظروف التشغيل الفعلية، بالتوازي مع تطوير منظومة متكاملة تشمل عربات بسعات مختلفة وبنية تحتية للشحن ومراكز خدمة حديثة، بما يربط تحديث النقل الحضري بدعم صناعة النقل الروسية.
المصدر: RT
التعليقات