مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

35 خبر
  • مونديال 2026
  • فيديوهات
  • اتفاق أمريكي إيراني لوقف الحرب على جميع الجبهات
  • مونديال 2026

    مونديال 2026

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • اتفاق أمريكي إيراني لوقف الحرب على جميع الجبهات

    اتفاق أمريكي إيراني لوقف الحرب على جميع الجبهات

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • بيان مصري سعودي باكستاني تركي يشيد بمذكرة التفاهم الأمريكية الإيرانية

    بيان مصري سعودي باكستاني تركي يشيد بمذكرة التفاهم الأمريكية الإيرانية

انطلاق إجراءات اعتماد أول طائرة نقل مدني مسيرة في روسيا (فيديو)

انطلقت في 24 أكتوبر الجاري إجراءات اعتماد مسيرة C-76، وهي أول طائرة نقل مدنيّة بدون طيار في روسيا يصل وزنها عند الإقلاع إلى 1500 كغ.

انطلاق إجراءات اعتماد أول طائرة نقل مدني مسيرة في روسيا (فيديو)

تم تطوير مسيرة النقل المدني C-76 في مكتب "سوخوي" للتصاميم التجريبية في إطار المشروع الوطني الروسي "الأنظمة الجوية غير المأهولة"، على أن يبدأ الإنتاج التسلسلي للنظام في عام 2028.

يُعدّ نظام C-76 فريدا من نوعه، إذ يجمع بين مزايا الطائرة متعددة المراوح والطائرة الكلاسيكية، ويتميّز بقدرة على الإقلاع والهبوط عموديا، مع سرعة تصل إلى 180 كم/ساعة، وقدرة على نقل أكثر من 1.5 طن من الحمولة لمسافة تصل إلى 1000 كم. وتُنفَّذ جميع المناورات بواسطة الطيار الآلي، ما يجعل النقل الجوي للبضائع أكثر اقتصادية دون تدخل بشري.

الميزات التقنية:

  • الهيكل والتصميم:
    تمثل C-76 طائرة ذات عارضتين وجناح مستقيم، مع تجهيزات للإقلاع والهبوط العمودي. وسيتم تطوير نموذجين، ثقيل وخفيف، بناء على تصميم واحد.
    الهيكل محدود الطول ومقطع مربع، مع مقدمة قابلة للطي للوصول إلى حجرة الشحن الداخلية، ومحرك الدفع الرئيسي في الجزء الخلفي، ومعدات هبوط على شكل زلاجات أسفل الهيكل.
    يوجد جناح مستقيم أعلى جسم الطائرة، مع أربع حاويات صغيرة أسفل الجناح تحتوي على نظام الدفع للصعود، حيث تعمل الحاويتان الأوسطان كعارضتين للجسم، ويربط بينهما ذيل على شكل حرف L.

  • الأبعاد:
    النموذج الثقيل يبلغ طوله 7.2 متر، وباع جناحيه 11 مترا، وارتفاعه أثناء التوقف 2.7 متر. أما النموذج الخفيف فسيكون أصغر وأخف بشكل ملحوظ.

  • نظام الدفع:
    تم تجهيز الطائرة بنظام هجين، يضم ثمانية محركات كهربائية مع مراوح ثنائية الشفرات في الحاويات أسفل الجناح للإقلاع والهبوط العمودي والتحليق، مع بطاريات التخزين المحتملة في نفس الحاويات.
    يستخدم النموذج الثقيل محرك ED-76 بقوة 100 كيلوواط لكل منها، بالإضافة إلى محرك مكبسي خلفي مع مروحة دافعة للطيران الأفقي وأوضاع الانتقال.

  • الأداء:
    تستطيع C-76 الإقلاع والهبوط عموديا والانتقال إلى الطيران الأفقي، حيث يمكن للطائرة الثقيلة الوصول إلى سرعة 180 كم/ساعة، والصعود إلى ارتفاع 4000 متر، والطيران لمسافة تصل إلى 1000 كم، بينما يصل مدى النموذج الخفيف إلى 400 كم.

  • حجرة الشحن:
    النموذج الثقيل يحتوي على حجرة شحن بحجم 2 متر مكعب، تستوعب حتى 300 كغم من البضائع، بينما النموذج الخفيف قادر على نقل 50 كغم.

المصدر:rostec.ru

التعليقات

تحذيرات للسفن بعد إغلاق مضيق هرمز.. وبيانات تكشف عبور سفن دولة واحدة فقط (صورة)

أكسيوس: تفتيش مواقع إيران النووية هدف واشنطن من أول جولة بسويسرا مقابل الإفراج عن 6 مليارات دولار

مستشار المرشد الإيراني: طالما بقي الاتفاق حبرا على ورق فإن تدفق الطاقة في الشرق الأوسط سيبقى متوقفا

نائب إيراني يكشف "مراسلات سرية" بين المرشد مجتبى خامنئي والمفاوضين ويقع تحت الملاحقة القضائية

استطلاع: 92% من الإسرائيليين يعتبرون أن إيران خرجت منتصرة من الحرب

قاليباف من زيوريخ: لن أخيب آمال شهداء إيران وسأعود مرفوع الرأس

المغرب قد يصطدم بمنتخب قوي مبكرا.. الكشف عن أول المواجهات المحتملة لدور الـ32 في مونديال 2026

قاليباف يهدد أمريكا: من الأفضل لهم أن يكونوا حذرين في تصريحاتهم فقواتنا المسلحة مستعدة للرد عليهم

مصادر إسرائيلية تكشف: الاجتماعات الحكومية والعسكرية المغلقة بقيادة نتنياهو تشهد هجوما حادا على ترامب

تقارير: الوفد الإيراني رفض المصافحة والصورة الجماعية مع الوفد الأمريكي

وصول الوفود المشاركة في مفاوضات إيران والولايات المتحدة إلى سويسرا

فانس يدعو حزب الله لوقف النار: سنعمل على منع إسرائيل من شن هجمات جديدة على لبنان